普寧電梯運行安全,關(guān)系到千家萬戶的安全。在這條監(jiān)管鏈條上,維護(hù)保養(yǎng)是最核心的環(huán)節(jié)。
盯緊近年來出現(xiàn)的新問題,完善管理法規(guī)、堵住政策漏洞。但守護(hù)電梯安全,定期保養(yǎng)只是一方面,杜絕不當(dāng)使用方式同樣重要。
電梯投入使用前5年是故障高發(fā)期。新規(guī)從最低保修期限的角度,明確電梯制造單位或電梯銷售單位的責(zé)任。
但是電梯使用初期正值裝修高峰期,高強度使用電梯運送裝修材料才是此階段故障的主要原因。
載著重物的推車與電梯門發(fā)生碰撞,過長過寬的裝修材料被強行塞入電梯,包裝材料碎屑掉入電梯門道……這些行為導(dǎo)致的故障,并非電梯本身的質(zhì)量問題,完全是使用方式不當(dāng),甚至可能為后期維護(hù)埋下安全隱患。
由此可見,維保單位要擔(dān)起責(zé)任,乘坐使用者也要提高自覺,才能確保電梯平穩(wěn)運行,守護(hù)電梯使用安全。
比如對電梯維保單位業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或變相轉(zhuǎn)包的行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,又約束使用方,比如對攜帶電動自行車進(jìn)客梯行為明確處罰主體和標(biāo)準(zhǔn)。明確各方責(zé)任,有助于形成多元治理格局。
維保公司與電梯乘用人也要相互協(xié)作、相互監(jiān)督。采訪中,有的群眾點贊新規(guī),卻并不清楚自己身邊電梯的維保方是誰;也有維保公司例行保養(yǎng),卻發(fā)現(xiàn)多數(shù)故障源于乘梯人使用不當(dāng)。
只有越來越多業(yè)主能夠主動關(guān)心電梯是誰在管、發(fā)現(xiàn)電動車“進(jìn)梯”可以向誰舉報、日常生活中哪些行為會讓電梯“減壽”,越來越多維保公司或物業(yè)可以主動告知電梯維保內(nèi)容、時間、費用,建立信息化維保管理系統(tǒng)和中長期電梯維保規(guī)劃為電梯“延年”,維保方與使用方才有希望建立起“雙向奔赴”的聯(lián)系,攜手把電梯管好、用好。