當前位置：
近年來，國家一直鼓勵潮州鋼架電梯企業(yè)積極應用數(shù)字化工具和信息化手段的創(chuàng)新，推動電梯行業(yè)更高效、智能。此次疫情，加快了基于大數(shù)據(jù)的人工智能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的服務手段，這給電梯行業(yè)帶來的變化就是促進了電梯物聯(lián)網(wǎng)推廣的進程。
物聯(lián)網(wǎng)普及需要一個循序漸進的過程，不可一味圖快，也不會一日建成。國家鼓勵電梯企業(yè)積極應用數(shù)字化工具和信息化手段的創(chuàng)新的同時，國家相關部門及行業(yè)協(xié)會也陸續(xù)出臺了統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)技術標準和規(guī)范要求，如《電梯、自動扶梯和自動人行道物聯(lián)網(wǎng)的技術規(guī)范》（GB/T 24476-2017）、《基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯、自動扶梯和自動人行道監(jiān)測系統(tǒng)的通用要求》等。
受這次疫情的影響，在奧的斯機電電梯相關負責人看來，可能不僅會加快電梯企業(yè)對數(shù)字化技術的應用，更會促進物業(yè)、開發(fā)商和業(yè)主等社會公眾對電梯數(shù)字化解決方案有更深入的理解和認同。
另一方面，客戶對于存量資產的關注度不斷提高，這就需要大家的服務加速跟上。今天大家所看到的應用，只是針對電梯行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相對初期的應用，后期開發(fā)的潛力不可限量。
物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術正在以超乎想象的潛力發(fā)展。
如果在全國范圍內全面推行電梯物聯(lián)網(wǎng)，可能需要從國家頂層設計層面，在特種設備相關標準上加以明確，方便各電梯廠家統(tǒng)一標準、統(tǒng)一實施。
目前，電梯物聯(lián)網(wǎng)所使用的監(jiān)控平臺，大多是電梯企業(yè)自己研發(fā)。所使用的物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議，也是各家電梯自己的通訊協(xié)議，沒有統(tǒng)一的平臺、統(tǒng)一的通訊協(xié)議，所以各家電梯廠只能監(jiān)控、管理各家的電梯。
對于電梯物聯(lián)網(wǎng)使用率并不高的問題，主要是物聯(lián)網(wǎng)設備費、后期流量使用費，及相應物聯(lián)網(wǎng)管理監(jiān)控人員費用，這部分費用需添加到電梯設備上。但從電梯的使用單位的角度而言，有無該功能，并不影響電梯的正常使用，所以業(yè)主們的需求其實并不是很強烈。
全國推廣電梯物聯(lián)網(wǎng)的同時，有沒有必要實現(xiàn)全國一張網(wǎng)？
重要的是全國一張網(wǎng)，平臺是否可以提供足夠的技術空間，實現(xiàn)各家的物聯(lián)網(wǎng)差異化服務。如果不能體現(xiàn)差異化服務的優(yōu)勢，企業(yè)會失去提升服務技術的動力。這需要相關政府部門能根據(jù)不同的維保能力，對維保企業(yè)分級差異化維保周期，才能真正做到個性化維保，以及維保質量的提升。
