揭陽電梯特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009中3.7項要求:
轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯,該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)域內(nèi)打開時,則上述間距不受限制。
揭陽電梯維修電梯檢驗:限制轎廂與井道壁距離的主要目的
電梯墜亡事故中,不少都是因為電梯內(nèi)的乘客(特別是兒童)踏入轎廂與井道壁之間的間隙中,順著井道墜落至地坑。為了防止此類事故的發(fā)生,國家原質(zhì)檢總局對此間隙提出了要求。
揭陽電梯維修電梯檢驗:電梯墜亡事故的過程
早期的電梯,由于沒有“防扒門”和轎門鎖,轎廂內(nèi)的人很輕易就虧打開電梯門,此時雖然電梯可以停止運行,但是往往停在較高的樓層。如果此時沒有注意腳下,就容易踏入轎廂與井道壁之間的空隙,造成電梯墜落事故。
揭陽電梯維修電梯檢驗方法
在檢驗中可以使用卷尺等工具測量相關(guān)數(shù)據(jù),如果檢驗對象是局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯,該間距可以增加到0.20m。
需要注意的是,如果在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)此距離不滿足要求,使用單位可以通過整改達到要求,比如在井道壁上安裝鋼板等。另外,如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)域內(nèi)打開時,則上述間距不受限制,這主要是因為此裝置限制了電梯乘客的違規(guī)開門行為,也就消除了電梯墜落的風險。