在一次檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),某臺(tái)汕頭電梯(新梯驗(yàn)收后第一次年檢,大樓交付使用不到3個(gè)月),鋼帶跑偏造成磨損,已經(jīng)露出內(nèi)部鋼絲。該梯曳引比為2:1,磨損部位主要集中在對(duì)重反繩輪與主機(jī)曳引輪之間的鋼帶,并且在兩輪距離減小時(shí)情況更嚴(yán)重,最后通過(guò)分析得出,主機(jī)未安裝水平,是造成此電梯出現(xiàn)鋼帶磨損的直接原因。
由于主機(jī)未安裝水平,當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí),鋼帶在經(jīng)過(guò)曳引輪和反繩輪時(shí),接觸面受力不均勻,使鋼帶造成一種單邊擠壓的狀態(tài),使得鋼帶水平方向移位。當(dāng)鋼帶水平移動(dòng)到輪槽上凸起的分隔處時(shí),即使凸起有一定的圓角,但在電梯快速運(yùn)行時(shí),凸起處依然像刀口一樣將鋼帶側(cè)邊的外包材料切開(kāi),直至露出鋼絲繩。其他還有幾種可能造成鋼帶跑偏的原因,列舉如下:
(1)曳引輪與反繩輪水平度有偏差;
(2)曳引輪與反繩輪直線度有偏差;
(3)曳引鋼帶的張力不均勻;
(4)當(dāng)反繩輪在轎底,鋼帶穿過(guò)轎底時(shí),若轎廂長(zhǎng)期載重不均勻,轎廂向鋼帶一側(cè)傾斜,也會(huì)造成鋼帶跑偏。
以上幾點(diǎn)是鋼帶電梯可能存在的共性問(wèn)題,可以看出,安裝質(zhì)量對(duì)于鋼帶跑偏的影響非常大。
可能導(dǎo)致的故障。鋼帶跑偏一直是一個(gè)棘手的問(wèn)題,雖然發(fā)生的概率不高,但是一旦發(fā)生,要找到原因和徹底解決跑偏問(wèn)題卻不是那么容易。鋼帶的不正常磨損,不僅對(duì)鋼帶壽命影響很大,還在一定程度上會(huì)影響乘客乘坐電梯時(shí)的舒適感。
了解造成鋼帶跑偏的原因,有利于我們?cè)谖磥?lái)安裝,維修保養(yǎng)時(shí)對(duì)鋼帶電梯的作業(yè)。
(1)安裝作業(yè)時(shí),對(duì)主機(jī)水平度,曳引輪與反繩輪的水平度,直線度要一次做到位,否則一旦留下問(wèn)題,解決方法只有重新返工,耗時(shí)耗力。
(2)鋼帶電梯一樣存在鋼帶張力是否均勻的問(wèn)題。
(3)保養(yǎng)時(shí),不要因?yàn)殇搸Ф潘杀pB(yǎng),經(jīng)常檢查各輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,檢查是否有鋼帶摩擦到其他附件的可能。