當(dāng)前位置：
近些年來，建筑行業(yè)的快速發(fā)展使得潮州電梯此項建筑物中的交通運輸工具也得到了更為廣泛的應(yīng)用。就目前來看，雖然科技的進步切實提升了電梯運行過程中的性及實效性，但隨之而來的耗能量過大等問題也逐漸浮出了水面。為充分發(fā)揮出電梯在建筑行業(yè)中的經(jīng)濟效益及服務(wù)效益，電梯行業(yè)應(yīng)將當(dāng)前的發(fā)展著力點放在節(jié)能技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用上，并在保障電梯穩(wěn)定及可靠運行的前提下，降低其運行時對各類能源的消耗量。
電梯傳動結(jié)構(gòu)節(jié)能
電梯的傳動部分要想真正意義上的達到節(jié)能的效果就需注重提升傳動效率。而在原有電梯的傳動結(jié)構(gòu)中，所使用的是蝸輪蝸桿式傳動設(shè)施，雖然此種設(shè)施文運行穩(wěn)定性能夠達到相關(guān)設(shè)計標準，但傳動效率極低，電量耗費大。因此為從根本上做到節(jié)能，相關(guān)技術(shù)人員也基于此開發(fā)出了多種節(jié)能傳動設(shè)施。
電梯拖動結(jié)構(gòu)節(jié)能
電梯拖動結(jié)構(gòu)節(jié)能主要就是提升拖動裝置中機械能與電能相互轉(zhuǎn)換的效率及質(zhì)量。對于拖動結(jié)構(gòu)的調(diào)頻節(jié)能而言，其初始階段被研發(fā)的目的并不僅是降低運行期間的能耗問題，而是對電梯進行運行速度的調(diào)節(jié)，提升其運行期間的平穩(wěn)性及可靠性，而隨著調(diào)頻技術(shù)的不斷成熟，相關(guān)技術(shù)人員由了解到其在節(jié)能方面有著巨大的優(yōu)勢。
電梯控制結(jié)構(gòu)節(jié)能
電梯控制系統(tǒng)是電梯能夠正常運行的核心系統(tǒng)，而在此方面進行技能的優(yōu)化及改進過程中，相關(guān)技術(shù)人員就可將研究的重點放在能量再生技術(shù)上。一般情況下，電梯運行效率的判定應(yīng)基于電梯運行頻率、時間及速度等參數(shù)數(shù)據(jù)等方面，同時在電梯實際運行過程中將熱能轉(zhuǎn)換為其他動力及電能，從而實現(xiàn)能量的再生。
總而言之，通過對我國電梯節(jié)能技術(shù)的發(fā)展問題進行相關(guān)論述，我們不難發(fā)現(xiàn)，節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用為進一步鞏固與夯實電梯在建筑行業(yè)中所占據(jù)的重要地位奠定了堅實的基礎(chǔ)，為從根本上降低電梯在實際運行過程的能耗問題，現(xiàn)階段相關(guān)工作人員需注重對電梯節(jié)能技術(shù)的完善及優(yōu)化上，并與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，力爭為電梯使用用戶帶來優(yōu)的體驗。
