電梯調(diào)試不當(dāng)導(dǎo)致電梯震動(dòng)

揭陽電梯調(diào)試不當(dāng)

電梯導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)產(chǎn)生的抖動(dòng)

導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的伸縮量過大或太小均產(chǎn)生抖動(dòng)。導(dǎo)靴的伸縮量一般一邊各留3mm的余量能較好吸收來自導(dǎo)軌的沖擊激勵(lì)。

鋼絲繩扭力與拉力不均引起的抖動(dòng)

當(dāng)鋼絲繩扭力未釋放時(shí)鋼絲繩拉力無法調(diào)整，鋼絲繩拉力不均，超過國標(biāo)的規(guī)定，易產(chǎn)生曳引繩輪的磨損，受力大的鋼絲繩埋入繩輪較深，鋼絲繩運(yùn)行不能同步，鋼絲繩與繩輪的滑移加大，鋼絲繩的抖動(dòng)加劇。消除鋼絲繩抖動(dòng)的方法是在鋼索棒繩頭上方300～500mm位置用堅(jiān)木把幾根鋼絲繩夾住來改善共振或用長(zhǎng)約1000mm、厚10mm的鐵板按鋼索排列位置進(jìn)行打孔，在鋼索棒上端或下端把幾根鋼絲繩先與鐵板固定，然后調(diào)整鐵板兩端平衡鐵塊重量得到消除共振最佳狀態(tài)，減小鋼絲繩抖動(dòng)幅度，改善舒適度。

電氣調(diào)整不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)曳引力矩的波動(dòng)是電梯振動(dòng)的激勵(lì)源，起動(dòng)時(shí)力矩調(diào)整不當(dāng)，力矩過小出現(xiàn)反拉，力矩過大出現(xiàn)先行，均產(chǎn)生抖動(dòng)。停車時(shí)調(diào)整過急，好像人坐在汽車?yán)镉龅郊眲x車時(shí)的感受。反饋調(diào)整不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生自激振蕩。通過調(diào)節(jié)起動(dòng)瞬間的扭矩或加速度曲線可減少抖動(dòng)，改善起動(dòng)舒適感。

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