惠來(lái)電梯維修：1名維保人員竟能一天維保60臺(tái)電梯？

近期對(duì)全市特種設(shè)備安全隱患進(jìn)行了執(zhí)法和整治。其中，發(fā)現(xiàn)部分惠來(lái)電梯維保企業(yè)利用“XX市電梯公共安全服務(wù)平臺(tái)”系統(tǒng)漏洞，有維保單位掃碼維保作弊的情況。比如：1名維保人員一天維保60臺(tái)電梯；1名維保人員同時(shí)“掃碼維?！?個(gè)樓盤(pán)的電梯；維保掃描時(shí)修改手機(jī)系統(tǒng)時(shí)間等等。

對(duì)此，提示各維保企業(yè)加強(qiáng)員工監(jiān)督，加強(qiáng)內(nèi)部管理，加強(qiáng)自查檢查，切實(shí)以對(duì)乘客生命安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，督促維保人員實(shí)實(shí)在在做好電梯維保工作，不踩監(jiān)管紅線，真正靠誠(chéng)信和質(zhì)量把企業(yè)做大做強(qiáng)！

1、維保單位為什么會(huì)虛假掃碼維保？

2、升級(jí)了平臺(tái)功能，這樣掃碼就能保證維保企業(yè)能做好維保工作了？掃碼維保是不是監(jiān)管者的一廂情愿呢？

維保公司惡性競(jìng)爭(zhēng)，為求利潤(rùn)，低價(jià)請(qǐng)技術(shù)不達(dá)標(biāo)的人員保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)平均每人負(fù)責(zé)60臺(tái)之多，既要搶修電梯又要保養(yǎng)，每天24小時(shí)待命，疲于奔命。因此，所謂的半月檢，形同虛設(shè)。

再加上用戶單位(主要是物業(yè)公司)拖欠維保費(fèi)，讓原本困難的維保公司更加艱難。

甚至有些少數(shù)公司收不到保養(yǎng)費(fèi)，就從負(fù)責(zé)的維保員那里扣，甚至連續(xù)拖欠維保員工資。大多數(shù)維保員沒(méi)有積極性，看不到前景，保養(yǎng)就是填保養(yǎng)單，不用懂電梯技術(shù)。

維保員都是如此，電梯就談不上安全了，出事故是遲早的事。能否出臺(tái)法規(guī)，規(guī)范電梯市場(chǎng)的有序經(jīng)營(yíng)，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，電梯公司如此，維保員亦是如此。

個(gè)人認(rèn)為電梯安全的根本在于維保員，需提高維保員的積極性和責(zé)任感是首要任務(wù)。

電梯行業(yè)的長(zhǎng)治久安，應(yīng)該著手于電梯維保市場(chǎng)的環(huán)境健康。我相信我們國(guó)家的電梯行業(yè)會(huì)越來(lái)越好，這需要時(shí)間。

保障電梯安全，要從源頭上根治企業(yè)不良行為，提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，落實(shí)電梯首負(fù)責(zé)任制，大力遏制行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，提高電梯維保費(fèi)和一線電梯維保工待遇才是根本！

否則光靠掃碼維保、按需維保、物聯(lián)網(wǎng)...還是治標(biāo)不治本！

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