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一個多年來大家一直討論的話題，就是棉湖老舊小區(qū)是否可以加裝棉湖電梯。加裝電梯一直困擾著老舊小區(qū)的高層用戶，對于年輕人來說還可以勉強克服。但對于老人和小孩，每天爬上爬下確實非常辛苦。
特別是還需要購買柴米油鹽醬醋茶，需要拿快遞，需要接小孩上下學。如此每天不斷的爬樓梯，不只是對體力的消耗，在越來越講究效率的今天，也是時間上的一種浪費。
舊改實施之后，加裝電梯就是其中最重要的一個內容。為小區(qū)加裝電梯，老舊小區(qū)的大部分業(yè)主也都是持歡迎態(tài)度，對整個小區(qū)可以說是利大于弊。一方面可以方便居民出入，另一方面又可以使小區(qū)的整體價值得到提升。
但在真正實施過程中，并沒有大家想象的那么容易。特別是低層用戶，雖然一部分持中立態(tài)度，但卻有一部分人持反對態(tài)度，這就無形當中增加了裝電梯的阻力。
低層用戶之所以反對，一是認為他們基本用不到電梯，加裝電梯對他們的出入并沒有太大的影響。二是加裝電梯之后，很可能會影響一部分住戶的采光條件，如此一來不但享受不到加裝電梯的好處，還會造成一定的負面影響。
所以，低層用戶持反對態(tài)度也是可以理解。在一開始實施的時候，并沒有充分考慮到低層用戶的需求，在這樣的情況下，還要他們支付加裝電梯的費用，這確實似乎不大合理。于是，加裝電梯成為了舊改當中遇到的第一個難題。
但舊改不只是利于小區(qū)，同樣對各行各業(yè)有著影響，往大了說，也是穩(wěn)定房價的一個重要條件。不拆遷就不會催生更多的買房需求，少了買房需求，房子的供應就會相對充足，房價就會相對穩(wěn)定。因此，當然不能因為加裝電梯的問題就讓利國利民的舊改無法推進。
因此，一些地方就針對裝電梯的問題提出了新的對策。比如上海，就是新政策的積極調整和推進者。上海從原來的所在樓幢業(yè)主同意率滿足三分之二，進一步細化為所在樓幢同時“面積”和“人數”雙三分之二的業(yè)主參與表決。這樣的方案顯然可以更好地推進電梯的加裝，也可以照顧到更大部分群體，也就意味著不再受“一票否決”的影響。
從上海的調整可以看出，要有利于小區(qū)加裝電梯的實行，就要制定更細化的方案，也從更大多數的利益角度考慮。當然，在實際執(zhí)行中，可以多給一二層小區(qū)住戶一些人性考量，比如可以采取不收或者少收電梯費用，爭取讓他們支持加裝電梯方案的執(zhí)行。加裝電梯各地方根據實際情況調整，也就意味著一票否決權效用將被徹底弱化。
加裝電梯其實不只是有利于居民進出，還可以提升小區(qū)的價值。此前很多老舊小區(qū)價格被低估，就是因為沒有電梯。如今老舊房子加裝電梯有了新的方案，勢必將讓大部分的小區(qū)迎來新一輪的價格上漲。
