汕頭電梯層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求:
1.在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明“旁路”字樣,并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài);
2.旁路時(shí)取消正常運(yùn)行(包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)行);只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,轎廂才能夠運(yùn)行;運(yùn)行期間,轎廂上的聽覺信號(hào)和較低的閃爍燈其作用;
3.能夠旁路層門關(guān)閉觸電、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門關(guān)閉觸點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn);不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn);對于手動(dòng)層門,不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn);
4.提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門處于關(guān)閉位置。
旁路裝置的主要目的
2017年8月,杭州某電梯維保人員違規(guī)使用短接線短接門鎖電氣安全回路,導(dǎo)致電梯再開門時(shí)能被召喚運(yùn)行,造成1人死亡??梢哉f,“短接線”幾乎就是電梯安裝、維保人員的“生命線”,近年來不少事故都是因?yàn)槎探娱T鎖電氣安全回路引發(fā)的。所以,安全、合理地使用短接線是重中之重。無論是電梯自檢記錄、還是電梯檢驗(yàn)報(bào)告,都嚴(yán)格規(guī)定:在檢驗(yàn)完畢后,必須確認(rèn)電梯短接線已被拆除。
在TSG T7001-2009第2號(hào)修改單中,增加了旁路裝置,其重要目的,就是防止短接線的濫用、以及使用后忘記拆除。同時(shí),也防止一些專業(yè)能力不足的電梯工錯(cuò)誤使用短接線??梢酝ㄋ椎卣f,“旁路”就是“自動(dòng)化短接”,只要操作旁路裝置,就可以達(dá)到短接層門或者轎門的作用。
旁路裝置的幾種方式
主要兩種滿足安全規(guī)范的旁路裝置。一種是插拔式、一種是旋鈕式。