當(dāng)前位置：
汕頭電梯機(jī)房本身的建筑結(jié)構(gòu)位置
電梯機(jī)房大都在建筑物樓頂層，有的機(jī)房在建筑物樓頂是一個(gè)凸起專(zhuān)用的房間，機(jī)房的屋頂和四面墻都是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)。外圍護(hù)結(jié)構(gòu)也就是我們俗話所說(shuō)的外墻，它的溫度與溫室溫度緊密聯(lián)系，從而影響室內(nèi)的溫度。在夏季高溫天氣，室外溫度高，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)溫度也就高，從而導(dǎo)致機(jī)房室內(nèi)溫度的升高。對(duì)一個(gè)房間而言，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)所占整個(gè)維護(hù)結(jié)構(gòu)的比例越大，室內(nèi)溫度受室外溫度的影響越大，所以機(jī)房的位置決定了機(jī)房在夏季是受環(huán)境溫度和太陽(yáng)照射影響比較大的房間。
電氣系統(tǒng)散發(fā)的熱量
機(jī)房電氣系統(tǒng)的主要發(fā)熱部件有變頻器、制動(dòng)電阻、電動(dòng)機(jī)。其中變頻器和電動(dòng)機(jī)是由于本身效率原因，消耗一部分電能，以熱量的形式釋放出來(lái)；制動(dòng)電阻是把電梯再生發(fā)電的電能消耗掉，以熱量的形式釋放出來(lái)。這兩部分熱量都散發(fā)到機(jī)房?jī)?nèi)導(dǎo)致室溫的升高。
變頻器
變頻器由主回路和控制回路組成。主回路是給電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力交換部分，由整流器、平滑回路、逆變器三部分組成。其中逆變器中的逆變?cè)^緣柵雙極晶體管（IGBT）是變頻器最主要的發(fā)熱源。IGBT的發(fā)熱主要集中在開(kāi)和關(guān)的瞬間。因此開(kāi)關(guān)頻率高時(shí)變頻器的發(fā)熱量就變大。而電梯用的變頻器需要頻繁的啟動(dòng)，從而釋放大量的熱量。
制動(dòng)電阻
制動(dòng)電阻本身就是消耗能量轉(zhuǎn)化成熱量的，例如：電梯空載上行時(shí)，對(duì)重比轎廂重，主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，切割定子線圈磁力線運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生自發(fā)電，使電機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，而這種再生能量會(huì)通過(guò)變頻器的制動(dòng)單元，最終由制動(dòng)電阻以熱能的方式消耗掉。在工作中曾經(jīng)有單位做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，兩部運(yùn)行頻率一樣的電梯，其中一部電梯采用外部電源作為動(dòng)力，電梯再生發(fā)電電能由制動(dòng)電阻消耗掉，另外一部電梯采用外部電源和節(jié)電回饋裝置為動(dòng)力，節(jié)電回饋裝置的能量來(lái)自電梯的再生發(fā)電，在運(yùn)行一段時(shí)間后，外部電能消耗比另外一部電能消耗少35%。可見(jiàn)制動(dòng)電阻的發(fā)熱量是多么的大，約是電梯電能消耗的1/3。
電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)運(yùn)行本身有一定的電能消耗。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的熱量公式Q=I2Rt，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中釋放的熱量與電流的平方成正比。而電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中電流最大，電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，又要頻繁地啟動(dòng)和制動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。
