一些老舊惠州電梯暗藏著不少隱患。對部分使用15年以上老舊惠州電梯進行了抽查,其中有7%的電梯存在嚴重安全隱患?;葜蓦娞菔褂玫迷?、發(fā)展得快,“老齡化”現(xiàn)象也就更加突出。
然而,居民們對這些隱患的擔心,卻轉(zhuǎn)化為一些小區(qū)在惠州電梯問題上“花大錢、辦小事”:有時惠州電梯往往只是部分部件故障,并未達到整機報廢條件,在沒有專業(yè)判斷的情況下,很多都選擇報廢直接更新。
惠州電梯數(shù)量快速增長和老齡化惠州電梯的增多,使得惠州電梯的安全工作面臨的矛盾也日益突出;與此同時,惠州電梯安全工作涉及多個主體單位,職責也比較分散,安全責任界限不夠清晰。
15年報廢大限已不作數(shù)
市曾下發(fā)過《關(guān)于加強惠州市住宅電梯報廢管理有關(guān)問題的通知》,基本將惠州電梯報廢年限確定為15年。
不過,這僅有的報廢年限要求卻已不了了之。致電市質(zhì)監(jiān)局、市住建委,對于這份文件,這兩個相關(guān)部門甚至都沒有查到?!澳壳氨臼胁]有對惠州電梯報廢年限有要求。”市質(zhì)監(jiān)局一位負責惠州電梯安全的工作人員說。
“的確之前有過這份文件,但后來卻沒有實行下去,這要求在實際中推行不開。”惠州電梯商會會長回憶,無法推行的主要原因便是很難“一刀切”地按時間判斷惠州電梯是否報廢,不同零部件需要更換的時間也不同。更重要的是,惠州電梯使用15年就報廢,成本過高。“一些日常工作量較小的電梯用到第15年時,還能正常運轉(zhuǎn),按要求報廢的話就太浪費了。”
另外,對于惠州電梯維修,本市也將出臺更細致的標準。本市正在制定關(guān)于惠州電梯大修、中修等維修手段的具體標準。標準出臺后,對于惠州電梯的維修也就更有針對性,老舊電梯的安全性能也能隨著維修的標準化而有所提升。
關(guān)于惠州電梯安全的強制性國家標準《惠州電梯制造與安裝安全規(guī)范》,目前也正在修訂,將在安全性上升級提高。