普通電梯的單梯使用壽命約為15年,雙梯使用壽命約為18年,強制報廢年限最高為25年。因而,大多數(shù)90年代中期安裝的電梯都接近了報廢年限,汕頭鋼架電梯問題頻出有這方面的原因。
那么,誰來為維保買單之困局
在電梯安裝完畢投入運行后,電梯質(zhì)保期一般只有兩年。有時候住戶還沒有入住,電梯保修期就已結(jié)束了。而電梯一般使用5年以上就要大修一次,費用不菲。
一部普通電梯的使用壽命約為15年,強制報廢年限是15-25年。
在這里做一個假設(shè),你購買了某高層住宅樓一套房。這棟樓有120戶業(yè)主(20層樓,每樓6戶),至少配置2部中高檔的電梯,每部電梯設(shè)計、運輸、安裝等所有的費用在50萬元左右,若房子使用年限為70年,那中間至少要換三次電梯,也就是每戶至少要支付2.5萬元的電梯更換費。
一般在購房時開發(fā)商都會將電梯費用分?jǐn)傇诜靠罾?,所以對購房者的觸動不是很大。大家在購房時一般也都不會考慮電梯的更換問題。
但是15年后呢?誰為這筆錢買單?5樓以下可以不使用電梯的業(yè)主更不愿意掏這個“額外”的費用,這還不包括一部電梯每年大約1萬多元的養(yǎng)護費用。
隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能化程度的不斷提高,尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用不斷深入,這種異想天開已經(jīng)成為了現(xiàn)實。
大多數(shù)人還不知道電梯已經(jīng)可以這么智慧了吧,其實電梯早就有了自己獨特智慧的管理系統(tǒng)。
如果給電梯裝上“芯”——傳感器和芯片,借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),電梯就會變得“有頭腦”。“智慧電梯”可以實時監(jiān)測近百個電梯運行狀態(tài)參數(shù)。一旦某臺電梯有事,遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的“地圖”大屏即有顯示,第一時間完成故障遠(yuǎn)程診斷,讓維修人員足不出戶也能快速了解電梯“病情”,現(xiàn)場維修更是能“對癥下藥”。