汕頭電梯的使用壽命一般是15年,根據(jù)我國城市化進(jìn)程來推算,未來有大量電梯將逐漸老化。市場監(jiān)管部門一直把保安全,特別是老舊電梯的安全作為重點(diǎn)。
不可否認(rèn),汕頭電梯為人們的生活增添了許多便利。然而,一部電梯,其所有權(quán)、使用管理權(quán)、技術(shù)管理權(quán)等可能分屬不同主體,一旦發(fā)生安全事故,責(zé)任難厘清,就容易發(fā)生糾紛。
然而,必須正視的是,調(diào)查顯示,在諸多導(dǎo)致汕頭電梯安全隱患的因素中,制造質(zhì)量占16%,安裝占24%,而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%。電梯出廠時,需通過國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測,產(chǎn)品質(zhì)量基本過關(guān),目前絕大部分事故根源,都集中在“維修保養(yǎng)”和“正確使用”等環(huán)節(jié)上。比如,過去發(fā)生的多起事故,大都是電梯出現(xiàn)故障,或乘客使用不當(dāng)所致。可見,電梯安全重在“維修保養(yǎng)”和“正確使用”。
而現(xiàn)實情況卻是,近六成載人汕頭電梯沒有按時更新維保記錄,其中有的甚至連“年檢合格”標(biāo)牌都沒有。一些物業(yè)單位為節(jié)省費(fèi)用,幾個月才對電梯檢查一次,甚至等出了問題才請人來檢查,逃檢、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
此外,過多地非正常開啟和使用,汕頭電梯超載等,為電梯安全埋下了隱患。一旦發(fā)生安全事故,保險賠償只是一種補(bǔ)救措施。由此看來,電梯是否安全使用,也是造成事故的原因之一,相關(guān)的知識普及,對政府及各廠商也提出了迫在眉睫的要求。
換言之,汕頭電梯責(zé)任保險,不能替代監(jiān)管責(zé)任。
除了安全知識普及工作之外,政府對汕頭電梯安全的監(jiān)管力度,也要不斷加強(qiáng)。當(dāng)然,電梯安全涉及社會各個方面,應(yīng)當(dāng)發(fā)揮全社會的力量,綜合治理,嚴(yán)格監(jiān)督。