揭陽電梯不背鍋！乘梯安全常識(shí)誤區(qū)

隨著建筑高度不斷拔高使得我們?nèi)粘Ｉ钤絹碓诫x不開揭陽電梯，但普通非專業(yè)人士卻對(duì)它的“脾性”不夠了解。

擠一擠就可以上了

日常生活中，經(jīng)?？吹竭@樣的現(xiàn)象：乘客搭乘垂直客梯，“擠一擠就可以上了”，這種想法是錯(cuò)誤的，而且有極高的風(fēng)險(xiǎn)。一般情況下，電梯超載導(dǎo)致電梯進(jìn)入自我 保護(hù)模式，從而停止運(yùn)行?！爱?dāng)電梯的承載量逼近標(biāo)準(zhǔn)承重，電梯會(huì)顯示滿載，但依然會(huì)繼續(xù)運(yùn)作。如果這時(shí)轎廂內(nèi)有人做了較大的動(dòng)作，電梯就會(huì)對(duì)稱不平衡，立刻顯示超重，并開啟自我保護(hù)，停止運(yùn)作?！比绻『秒娞萃Ｔ诟邔?，持續(xù)超載的話，電梯很可能會(huì)從高層滑下。

電梯廳門打開但電梯轎廂不在該層

電梯是公共使用工具，而最直接影響公眾使用安全就是電梯門。在設(shè)計(jì)上，電梯廳門依靠電梯門鎖緊緊鎖扣著，只有當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行到開門區(qū)域，通過轎門門刀方可打開廳門，正常情況下，電梯廳門是無法從外打開的，因此出現(xiàn)“電梯廳門打開但電梯轎廂不在該層”的原因主要是：①電梯廳門鎖出現(xiàn)故障，電梯管理人員違規(guī)操作，短接電梯門聯(lián)鎖回路，同時(shí)打開電梯門作業(yè)；②電梯管理人員在維修、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)違規(guī)操作，未觀察轎廂實(shí)際位置，隨意操作電梯，造成乘客誤認(rèn)為電梯開門，從而引發(fā)事故。

松扒門或上天花板可“逃生”

電梯有兩扇門，一個(gè)是廳門，一個(gè)是轎門，廳門上安裝了自動(dòng)鎖閉裝置，一旦鎖住，除非電梯轎廂運(yùn)行到位，廳門、轎門重合，否則機(jī)械鎖鉤鎖死是無法開啟的。發(fā)生緊急情況時(shí)，只能由專業(yè)的持證人員才可以通過專用三角鑰匙開啟鎖鉤打開廳門。電影中經(jīng)常演的向上推開天花板爬出電梯場景，比較夸張，電梯頂上雖有設(shè)置應(yīng)急出口，但是需要打開照明天花板、并且要專用鑰匙才能開啟。而且電梯轎頂上是維修人員工作的地方，四周只有工作用的欄桿，不熟悉的乘客誤上，不但無法逃出井道，甚至很容易發(fā)生危險(xiǎn)，造成傷害。

電梯廳門一推就開

電梯廳門作為乘坐電梯必經(jīng)通道，電梯門通過上滑輪吊掛在上門槽，通過上定位輪子和下門滑塊嚙合定位，每天不斷的開、關(guān)，而電梯廳門水平應(yīng)力來源主要是門自身的重力，因此廳門是電梯最危險(xiǎn)的部件之一，其日常保養(yǎng)非常重要。

綜合分析，造成“電梯廳門一推就開”現(xiàn)象的原因主要是：①上門槽積塵、積沙，減小上滑輪嚙合深度；②上門槽積塵或定位輪故障，阻礙廳門開、關(guān)，而保養(yǎng)人員隨意調(diào)整定位輪，造成廳門上滑輪無嚙合；③下門槽積塵、積沙，下滑塊磨損嚴(yán)重，再加上下滑塊基本選用膠質(zhì)材料，水平應(yīng)力較小。

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