老揭陽電梯超齡服役,事故隱患頻發(fā),但是改造又缺資金。許多建成年代較早的商品房小區(qū)和售后公房都面臨這樣的難題。怎么辦?
很多人都被關(guān)過,這里的電梯大小事故不斷。
小區(qū)內(nèi)14部揭陽電梯,除一部已經(jīng)居民籌資更新外,其余13部電梯運(yùn)營25年后零部件老化,市場監(jiān)管局對小區(qū)電梯年檢,發(fā)現(xiàn)13部電梯存在嚴(yán)重安全隱患,于是發(fā)出了整改通知書。
老人和小孩多,沒有揭陽電梯,對一些身體不好的老年人來說,真是度日如年。他們上上下下,都需要人扶著架著。
揭陽電梯維修或更新,事務(wù)繁雜,而維修基金又不夠。而此時小區(qū)原業(yè)委會已到期,面臨換屆改選;物業(yè)公司因物業(yè)費(fèi)問題,也已到期準(zhǔn)備退出。誰都無心操持這樣一件“吃力不討好”的事。在街道牽頭下,應(yīng)急處置小組成立,并抓緊推進(jìn)成立新一屆業(yè)委會。
在社區(qū)工作者看來,涉及錢的問題,都是很麻煩的事。按照報價,更新一部電梯少則十幾萬元,多則二十幾萬元,即便政府部門托底30%,其余70%的費(fèi)用,一幢樓的居民平攤下來,每戶也要近萬元。
這么大筆錢,居民愿意出嗎?
根據(jù)業(yè)主回憶,當(dāng)時開發(fā)商沒有留下維修基金,業(yè)主入住后,全體業(yè)主湊了144萬元維修基金,由業(yè)委會管理。二十多年過去,維修基金早已花完。
問題掰開來看,又不光是錢的問題。底樓居民自然不愿意出錢,因為他們幾乎不用揭陽電梯,二樓也不愿意出跟四樓一樣的費(fèi)用,因為他們“爬爬樓梯也能將就”。
關(guān)乎自身利益的問題,他們都希望改造電梯,但他們需要一套公平公開又合情合理的方案。