普寧電梯老房子加裝電梯出現(xiàn)2個(gè)變化

從現(xiàn)階段加裝普寧電梯的情況來看，部分低樓層住戶反應(yīng)強(qiáng)烈，特別是1樓住戶反對加裝電梯，說到底就是一句話：加裝電梯不僅不會帶來好處，還會影響到目前的生活狀態(tài)。

主要有2個(gè)原因：第一是當(dāng)初老房子在設(shè)計(jì)的時(shí)候，并沒有專門留出空間，因此，加裝電梯需要外掛，勢必對低樓層采光造成影響。

第二是加裝電梯費(fèi)用并不低，舉個(gè)例子，購買一部電梯需要30萬，除去補(bǔ)貼之外，剩下的15萬都需要全體住戶均攤，按照總高6層計(jì)算，一棟樓共有12戶居民，也就是說每戶需要承擔(dān)1.25萬。

更為關(guān)鍵的是這還沒有把后期維護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)，這對于沒有電梯使用需求的1樓住戶來說，這部分成本很顯然是“額外開支”。

而在這兩個(gè)方面，加裝電梯對采光的影響并不是難題，然而，即便是按照“均攤”原則，每戶居民都需要承擔(dān)過萬元的費(fèi)用，也就不難理解，為什么很多老房子住戶不愿意加裝電梯了，那么又該如何解決這個(gè)問題呢？說到這，不得不提到“付費(fèi)電梯”。

顧名思義，相比較直接購買電梯，“付費(fèi)電梯”不需要老房子住戶承擔(dān)費(fèi)用，只需要在乘坐的時(shí)候，按照樓層高低來支付不同的費(fèi)用，例如1樓住戶因?yàn)椴恍枰娞?，所用就不要支付費(fèi)用，2樓-3樓按照每次2毛/次，4樓-5樓按照每次2.5毛/次，6樓及以上則按照每次3毛/次。

按照每天上下樓四趟計(jì)算，也就是說一天乘坐電梯的費(fèi)用最多為1.2元，一年就是438元，相比較直接購買電梯來說，“付費(fèi)電梯”的優(yōu)勢不言而喻；對此，央媒也作出了18字回應(yīng)，少花錢就能解決老房住戶加裝電梯的需求。除了這個(gè)變化之外，老房子加裝電梯還有一個(gè)變化“加強(qiáng)版的付費(fèi)電梯”。因?yàn)榘凑占友b電梯的規(guī)定，即便是沒有一票否決的限制，每棟樓的2/3業(yè)主同意并且沒有業(yè)主反對才能加裝電梯，而即便是“付費(fèi)電梯”，也只是減少了低樓層住戶的成本，并沒有補(bǔ)償。

簡單來說，“加強(qiáng)版付費(fèi)電梯”指的是在付費(fèi)電梯的基礎(chǔ)上，再加上對低樓層住戶的補(bǔ)償機(jī)制，例如小區(qū)內(nèi)經(jīng)常有廣告，可以將部分廣告收入補(bǔ)償給低樓層住戶，這樣做既能減少老房子住戶乘坐電梯的成本，同時(shí)也能降低1樓等低樓層住戶的影響，可以說是“一舉兩得”。目前，全國許多城市已經(jīng)實(shí)施了“付費(fèi)電梯”，例如昆明、濟(jì)南、上海、綿陽等，從實(shí)際情況來看，老房子住戶的反映還是不錯(cuò)的，尤其是相比較直接購買電梯來說，成本明顯減少，而且還提供了月卡、年卡等優(yōu)惠活動，這樣成本就更少了。

總的來說，對于提升老房子住戶的居住舒適度，加裝電梯的作用顯而易見，然而，在具體實(shí)施過程中，也有部分住戶不同意加裝電梯，在這種情況下，懂行人提出了“2個(gè)新方案”，分別為付費(fèi)電梯和“加強(qiáng)版付費(fèi)電梯”，而且部分城市已經(jīng)實(shí)施了，并且效果還是不錯(cuò)的。

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