市民有時候對普寧電梯會有一些誤解,認為電梯出故障就是電梯不安全,其實,電梯的故障是正?,F(xiàn)象。電梯事故的發(fā)生多半還是人為因素。我們沒有使用好,是因為我們還不夠了解它。
踢門、扒門、撞門……這些危險行為,你乘坐電梯會做嗎?調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,就有16%的調查對象表示偶爾有過這些危險行為。甚至還有2.5%的調查對象表示,在乘坐電梯時經常會做這些行為。相比較下,抽煙、在電梯內蹦蹦跳跳的,這樣的行為更為常見。四分之三的被調查對象表示,經??吹?。
在生活中,許多人在使用電梯時常常違規(guī)操作:反復按開關門按鈕、電梯超時開門等人、運送裝修垃圾、扔雜物,或搬運家具、建材等重物時撞擊到電梯、超載時強行擠入、按遍所有樓層按鈕……其實這些都是危險的“闖紅燈”行為。
扒門等行為都是非常危險的動作,會導致電梯驟停,發(fā)生故障,導致人身傷害,屬于絕對不能做的行為。電梯轎廂內抽煙、蹦跳等行為,違反電梯安全規(guī)則的行為,容易產生安全隱患。此外,還有電動車或自行車進入電梯轎廂或撞擊電梯門,也有一定危害。
不能因為成本支出 而致電梯帶病運行
電梯的安全運行,關系著人民生命財產的安全,電梯的安全保障80%要依靠平時的維護和保養(yǎng)。隨著電梯數(shù)量和維保人員的快速增長,維保單位對電梯日常維保工作的管理面臨著新的挑戰(zhàn)。
目前,電梯維保面臨物業(yè)公司考慮成本支出,許多電梯零部件不能及時更換,導致電梯帶病運行;許多物業(yè)公司未按照《特種設備使用管理規(guī)則》建立完善的管理制度、管理機構和管理人員,對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識,沒有達到規(guī)定的要求。
電梯維護保養(yǎng)單位在日常工作過程中存在人員流動性大、行業(yè)缺口大的問題,要求每天24小時待崗、無正常、固定作息時間;工作環(huán)境加上薪資報酬,無數(shù)從業(yè)者進入后選擇改行,導致本行業(yè)人員流動性大,流失率高。二是大部分市民不了解電梯安全知識,甚至有故意損壞電梯的現(xiàn)象。