當(dāng)前位置：
隨著城市高層建筑的不斷增多，汕頭電梯作為上下運(yùn)行的交通工具已經(jīng)與人民生活密不可分。電梯數(shù)量的增加而發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)也在增大，電梯安全事故發(fā)生之后，受害乘客獲得賠償則成為了難點(diǎn)。我市僅有三成左右使用單位為使用管理人員購買了意外傷害保險(xiǎn)，但購買電梯責(zé)任保險(xiǎn)的使用單位卻不足一成。
購買電梯責(zé)任保險(xiǎn)的使用單位不足一成
什么是電梯責(zé)任保險(xiǎn)？
電梯責(zé)任保險(xiǎn)主要承保在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)單中列明的電梯在正常運(yùn)行過程中發(fā)生事故，導(dǎo)致第三者遭受財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡。經(jīng)國(guó)家有關(guān)行政部門組成的電梯事故調(diào)查組認(rèn)定，該事故屬于電梯安全責(zé)任事故，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人將根據(jù)本保險(xiǎn)合同的規(guī)定在約定的賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。
投保時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)電梯進(jìn)行評(píng)級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)程度較高的電梯保費(fèi)也會(huì)相對(duì)高一些，一年的保費(fèi)在幾百元至上千元不等。投保以后，對(duì)于乘電梯發(fā)生意外的乘客，賠付金額按照保費(fèi)比例賠付金額有所不同。另外，每人、每次、每年累計(jì)都有上限，可以根據(jù)客戶不同的需求制定不同的保障方案。由于不是強(qiáng)制保險(xiǎn)，目前投保該險(xiǎn)種的電梯廖廖無幾?！毙軅フf，凡電梯的使用單位和維修保養(yǎng)單位如企事業(yè)單位、寫字樓、物業(yè)小區(qū)以及車站、大型商場(chǎng)等公共場(chǎng)所均可成為本保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人?？梢杂脕硗侗５碾娞莅ū槐ｋU(xiǎn)人所有、使用或管理的各類客梯、貨梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道等。
電梯責(zé)任保險(xiǎn)主要保險(xiǎn)責(zé)任有三方面：一是第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失；二是事先經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意的法律費(fèi)用；三是發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任后，被保險(xiǎn)人為縮小或減少對(duì)第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任所支付的必要、合理的費(fèi)用。如投保電梯責(zé)任險(xiǎn)，上述三方面的費(fèi)用與損失都可以根據(jù)保險(xiǎn)合同從保險(xiǎn)公司獲得相應(yīng)賠償。
就目前推廣電梯責(zé)任保險(xiǎn)的情況而言不容樂觀。市內(nèi)只有少數(shù)醫(yī)院和商場(chǎng)購買了電梯責(zé)任保險(xiǎn)。住宅樓盤的推廣情況效果更不理想。
一旦出現(xiàn)安全事故，賠付將成難題
出現(xiàn)賠付難題主要有兩方面的問題。首先是事故安全責(zé)任主體不清晰。一方面電梯的安裝、保養(yǎng)、維修、改造、更新、使用涉及到開發(fā)商、業(yè)主、物業(yè)、社區(qū)、制造單位、維保單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、乘客等相關(guān)利益方，一旦發(fā)生電梯事故造成傷亡等問題，無法就涉事方的權(quán)利義務(wù)提供明確的法律依據(jù)。
另一方面，電梯運(yùn)營(yíng)是“分段式”的,所有權(quán)、使用權(quán)、物業(yè)管理權(quán)、技術(shù)管理權(quán)(維修、維保、檢驗(yàn)權(quán))和具體使用者涉及多個(gè)主體,往往造成安全責(zé)任鏈條不明晰。一旦發(fā)生電梯傷人事故,圍繞誰來賠付傷者的醫(yī)療費(fèi),物業(yè)、開發(fā)商及維保公司便會(huì)陷入互相扯皮、卸責(zé)的困境。還有就是事故安全責(zé)任調(diào)查周期較長(zhǎng)。事故調(diào)查往往耗時(shí)較長(zhǎng)，而受害者由于未能及時(shí)獲賠，延誤治療現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生
建議政府學(xué)習(xí)外地省市電梯使用管理的先進(jìn)做法，形成政策引導(dǎo)、政府推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作的電梯責(zé)任保險(xiǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。要強(qiáng)制規(guī)定，新加裝和已經(jīng)在使用的電梯必須統(tǒng)一投保；另一方面，為保障投保積極性，保費(fèi)必須適當(dāng)，不宜過高。此舉有利于減少法律糾紛、簡(jiǎn)化處理程序，確保受害人獲得及時(shí)有效的賠償，從而保護(hù)乘坐者的合法權(quán)益。
