為解決加裝汕頭電梯中遇到的難點問題,近日,汕頭發(fā)布的《老舊小區(qū)綜合整治工作手冊》首次明確,多層住宅加裝電梯,單元三分之二以上業(yè)主同意,其他業(yè)主不持反對意見即可實施。相較于此前100%居民簽字同意的前置要求,新規(guī)定極大降低了加裝電梯的門檻。
汕頭市一直積極推進老樓加裝電梯工作。今年,更是將其列入了市政府為民辦的實事之一,老樓加裝電梯力度繼續(xù)提升。
在實踐中,有些業(yè)主因為不在汕頭無法簽署同意書,有些業(yè)主雖然同意但不愿意簽署同意書,因此新規(guī)不再要求每一戶業(yè)主都必須簽署同意書。同時,考慮個人隱私,也不再強制要求業(yè)主提供身份證和房產(chǎn)證的復(fù)印件,只要證明身份即可。
盡管老樓加裝電梯的條件在逐漸松綁,但一些小區(qū)高層住戶和低層住戶依舊難以達成共識?!拔覀兏邩菍涌隙ㄏM皆缪b越好,但是低樓層就沒有那么迫切?!币晃桓邔幼舯硎?,由于加裝電梯后房屋會被遮擋等原因,一些低層住戶不愿意加裝電梯。另外,加裝電梯后一層房屋價值會下降等,也是他們意愿低的原因。
萬億級生意推進不易
在各界看來,老舊小區(qū)加裝電梯難免遭遇一些阻力,但這不會影響其市場前景。住建部公布的數(shù)據(jù)顯示,全國2000年以前建成的小區(qū)近17萬個,住戶超4200萬戶,建面約40億平方米,需要加裝250萬~300萬部電梯。據(jù)住建部原副部長仇保興測算,老舊小區(qū)改造市場空間可達5萬億元。
然而,在實際推進過程中,加裝電梯這一萬億級生意進展并不順利,取得住戶同意是加裝電梯遇到的最大難題之一。
很多小區(qū)在改造過程中,雖然已經(jīng)完成了小區(qū)綠化、活動空間改造等工作,但加裝電梯環(huán)節(jié)卻很難推進。在汕頭多個老舊小區(qū)電梯加裝中,低層住戶無須分攤費用,但出于噪音、采光、安全、隱私等方面擔(dān)心,低層住戶成為反對加裝電梯的主要群體。