《住宅設(shè)計規(guī)范》對揭陽電梯的影響

原文：6.4.1屬下列情況之一時，必須設(shè)置揭陽電梯：

1、七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16m時；

2、底層作為商店或其它用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設(shè)計地面高度超過16m時；

3、底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設(shè)計地面高度超過16m時；

4、頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數(shù)，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計地面的高度超過16m時。

修改為：6.4.1四層及四層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過10m時必須設(shè)置電梯。

本條主要修改內(nèi)容是將原來設(shè)置電梯的層數(shù)要求，從“七層及七層以上”改為“四層及四層以上”；并且將住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度要求，從“超過16m時”改為“超過10m時”。

本條修改的主要背景和理由如下：

一、我國已步入老齡化社會，隨著人口老齡化增速加快，住宅的電梯配置標準太低已是不爭的事實。已有許多省市根據(jù)當?shù)仄胀ㄗ≌倪m老性要求，在地方標準中提出了新的要求。因此，全面提高相關(guān)國家標準的時機已經(jīng)成熟。

二、我國1954年的《建筑設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：“居住房間在五層以上或樓板面高出地平線17公尺時，應(yīng)有電梯設(shè)備”。但是，1987年《住宅建筑設(shè)計規(guī)范》規(guī)定了“七層（含以上）應(yīng)設(shè)電梯”。由于降低了標準，并且執(zhí)行不力，很多城市大量出現(xiàn)七層、八層甚至九層、十層都不設(shè)電梯的住宅。這些住宅給城市居住生活帶來的不便十分嚴重。1999年《住宅設(shè)計規(guī)范》重申“七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16m以上的住宅必須設(shè)置電梯?！?000年，本條文列為強制性條文并且不斷加大執(zhí)行力度。2005年以來，不但未發(fā)現(xiàn)七層以上不設(shè)電梯的住宅，反而越來越多的四~六住宅也設(shè)置了電梯。目前，提高住宅電梯的設(shè)置標準，已成為歷史的必然選擇。

三、按照傳統(tǒng)的住宅技術(shù)經(jīng)濟指標測算，電梯占住宅的土建成本比例偏高。隨著住宅整體設(shè)備配套水平的提升以及住宅性能質(zhì)量的全面提高，住宅總體價格提高的同時，電梯占住宅售價的比例相對減少，提高住宅電梯的設(shè)置標準，已成為市場經(jīng)濟條件下，住宅建設(shè)標準適應(yīng)市場需求的合理定位。

四、適當提高住宅電梯的設(shè)置標準，可以有效引導(dǎo)住宅設(shè)計新的方向。從我國住宅可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，住宅設(shè)計的重要原則是土地集約化利用。提出四層及四層以上住宅設(shè)置電梯，不等于鼓勵大量建設(shè)四~六層的住宅。上世紀八、九十年代，我國執(zhí)行的標準是“七層（含以上）應(yīng)設(shè)電梯”，那期間，七~九層設(shè)置電梯住宅是極少的。因此，本條規(guī)范修訂的目的應(yīng)明確為，嚴格限制建設(shè)四層及以上不設(shè)電梯的住宅。

原文：6.4.2十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺，其中應(yīng)設(shè)置一臺可容納擔(dān)架的電梯。

修改為：6.4.2十二層及十二層以上的住宅，每單元設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺，其中應(yīng)設(shè)置一臺可容納擔(dān)架的電梯?？扇菁{擔(dān)架的電梯應(yīng)符合以下建筑設(shè)計參數(shù)：

1、井道凈尺寸≥2.20mX2.20m；

2、轎廂短邊凈尺寸≥1.50m，長邊凈尺寸≥1.60m；

3、電梯門凈寬≥0.90m；

4、削角擔(dān)架最小尺寸值為：1.80m X 0.45m；

5、侯梯廳深度≥1.80m。

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