汕頭老舊小區(qū)裝電梯，應(yīng)找準(zhǔn)平衡點(diǎn)

紓解老舊小區(qū)改造中的汕頭電梯加裝難，最有效的解決之道是找準(zhǔn)各方利益的平衡點(diǎn)，構(gòu)建起以財(cái)政適度補(bǔ)貼為輔、企業(yè)穩(wěn)妥收回成本并能適當(dāng)贏利為主的電梯運(yùn)營(yíng)模式。

受制于修建時(shí)的條件限制，我國(guó)多數(shù)老舊小區(qū)沒(méi)有安裝電梯，隨著生活質(zhì)量的提高，近年來(lái)老舊小區(qū)居民渴望加裝電梯的訴求愈發(fā)強(qiáng)烈，國(guó)務(wù)院的政府工作報(bào)告也連續(xù)三年把“加裝電梯”寫入其中，要求地方政府扎實(shí)推進(jìn)該項(xiàng)工作。

多層住宅加裝電梯，經(jīng)單元三分之二以上業(yè)主同意，其他業(yè)主不持反對(duì)意見(jiàn)即可實(shí)施，改變了以往必須經(jīng)過(guò)百分之百居民簽字同意的要求，緩解了老舊小區(qū)加裝電梯的困難。

其實(shí)，給老舊小區(qū)加裝電梯，不僅只是解決居民的生活不便問(wèn)題，也是改善城市居住條件、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。住建部公布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)2000年以前建成的小區(qū)近17萬(wàn)個(gè)，需要加裝250萬(wàn)至300萬(wàn)部電梯。在既有巨大市場(chǎng)需求，居民又有強(qiáng)烈訴求的大背景下，及時(shí)紓解老舊小區(qū)電梯的加裝難，無(wú)疑是利國(guó)利民的善舉，理當(dāng)加速推進(jìn)。

然而，由于電梯加裝不可避免地會(huì)影響到底層業(yè)主的通風(fēng)、采光和噪音干擾等切身利益，同時(shí)，加裝電梯后，底層業(yè)主的房產(chǎn)客觀上也存在貶值的可能，面對(duì)利益的受損，底層業(yè)主自然不愿加裝電梯。也正因如此，近年來(lái)不少地方雖然出臺(tái)了只要三分之二以上業(yè)主同意的前置條件，且對(duì)底層業(yè)主給予不分?jǐn)傎M(fèi)用的優(yōu)惠，但底層業(yè)主仍對(duì)加裝電梯持抵制態(tài)度，導(dǎo)致老舊小區(qū)的電梯加裝難以正常推進(jìn)。

除此之外，電梯運(yùn)營(yíng)贏利模式的不清晰，讓不少企業(yè)不愿對(duì)老舊小區(qū)的電梯加裝投入資金。目前包括不少城市，都是對(duì)已加裝電梯的小區(qū)，按照代建租用的要求，由第三方公司出資建設(shè)電梯，居民按五年一期的方式交租賃費(fèi)。這種經(jīng)營(yíng)模式，雖然較好緩解了居民的電梯加裝成本，客觀上卻使運(yùn)營(yíng)公司承擔(dān)著日后收不來(lái)費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)。

紓解老舊小區(qū)改造中的電梯加裝難，最有效的解決之道，是找準(zhǔn)各方利益的平衡點(diǎn)，兼顧各方利益訴求的治理導(dǎo)向，讓各方主體公平合理承擔(dān)各自的負(fù)擔(dān)份額。具體而言，在平衡所有業(yè)主合理利益訴求基礎(chǔ)上，應(yīng)構(gòu)建起以財(cái)政適度補(bǔ)貼為輔、企業(yè)穩(wěn)妥收回成本并能適當(dāng)贏利為主的電梯運(yùn)營(yíng)模式，確保各方主體在利益博弈中實(shí)現(xiàn)“美美與共”的平衡。

汕頭電梯舊樓加裝、電梯購(gòu)買安裝就選昌宏電梯公司。